公路預應力孔道壓漿料，它是由高標號水泥以及多種無機和有機材料復合而成，具有流動性好、泌水率小、早強、微膨脹、壓漿飽滿等特性，并可一次性壓漿施工，孔道內漿體密實無孔隙，預應力筋不銹蝕，并與混凝土牢固粘結成為一個整體。適用于后張法預應力孔道的壓漿施工，也可以用于設備基礎、錨桿、道釘等構件錨固以及混凝土疏松、孔洞等缺陷修補。

執行標準：《公路橋涵施工技術規范》（JTG/T F50-2011）

使用方法及儲存：

攪拌機的轉速不低于1000轉/分鐘，槳葉的最高線速度限制在10-20米/秒以內。壓漿機采用連續式壓漿泵。其壓力表最小分度值不得大于0.1MPa。攪拌前，必須清洗施工設備，不得有殘渣。濕潤設備，排除設備中多余的積水，檢查攪拌機的過濾網，在壓漿料由攪拌機進入儲料罐時，需經過過濾網，過濾網空格不大于2×2mm。

準備壓漿時，開啟壓漿泵，使漿體從壓漿管中排出，排除空氣、水和稀漿。當排出的漿體流動度和攪拌罐中的流動度一致時，可以開始壓漿。壓漿的最大壓力一般不宜超過0.6MPa。壓漿應達到管道另一端飽滿和出漿，并應達到排氣孔排出與規定流動度相同的漿體為止。關閉出漿口后，應保持不小于0.5MPa的一個穩定期，該穩壓期不少于5分鐘。

張拉完畢，必須在48小時內壓漿。環境溫度不得低于5℃。

采用內襯塑料袋，外復合袋包裝。每袋凈重25-50公斤，有效期為三個月，超過有效期經檢驗合格后仍可使用。